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고속·시외버스시간표174

새롭게 함께 뛰는, 함안시외버스터미널 시간표 최근에 문재인 대통령이 가야의 역사에 대해 언급을 하며 그동안 삼국이었던 백제, 신라, 고구려 중심에서 4국으로 넓혀가려는 움직임이 보인다. 하지만 이게 쉽지 않은게 아무래도 관련된 사료가 많지 않다보니 재조명을 하기 어려울 것으로 보인다. 이 가야가 있던 지역이 주로 경남 서부, 남부와 경북 서남부쪽이다보니 대체로 이 지역에서는 가야를 언급하고 있다. 오늘 소개하는 이 함안지역은 아라가야가 있던 곳이다. 이 지역에는 당시의 고분들이 많다고 한다. 전에도 경주편?에서 이런 말을 한 것 같은데 고분 속엔 대체 뭐가 있을지 궁금하다. 세월이 많이 흘렀기 때문에 어떠한 것들이 있을지, 남아 있을지도 궁금하고 과연 사람의 DNA도 발견이 될지도 궁금하다. 이전인 의령을 소개하면서 열차를 이용하기 위해서는 이곳으.. 2018. 11. 27.
함께 여는! 의령시외버스터미널 시간표 국내에서 가장 유명한 기업을 생각하면? 삼성이다. 아니, 이제 전 세계적으로도 유명해진 글로벌 기업이다. 이 삼성의 창업주인 고 이병철 회장의 고향이 의령이다. 이 지역의 버스터미널 시간표를 살펴보자. 일단 이 포스팅부터는 경남의 군지역이 되겠다. 울산과 부산을 언제할지는 모르겠지만 중간중간 할 것 같다. 이어서 삼성얘기를 해보자. 그래도 창업주의 고향인데 삼성에서는 어느정도는 후원을 해주고 있을까? 뉴스란을 검색해보면 딱히 그런 것은 없는 것 같다. 현대 창업주 고 정주영 회장은 고향이 북쪽이니 뭐 어쩔 수 없는 것이고. 가깝게 나주출신인 고 박인천 금호회장의 금호도 뭐 없다. 뉴스 검색하면 계열사 행사정도는 나오긴 하는데 정기적인 것은 없다. 의령이 충의의 고장이라고 한다. 이유는 모르겠지만 일단 '.. 2018. 11. 23.
경남 양산시외버스터미널 시간표 (최근) 부산의 위성도시격들이 몇 곳이 있다. 그 중에 하나가 양산이다. 나는 문재인 대통령 고향이 양산인줄 알았더니 그냥 지금 사저가 양산이다. 이곳뿐만 아니라 주변 도시들이 지금은 많이 성장해서 위성도시가 맞는지도 모를 정도가 되었다. 역시 제2의 도시답게 주변 도시들도 다르다. 양산의 인구가 지금 30만이 넘는다. 이 양산이라는 이름은 조선초에 만들어졌다. 지금 경기 북쪽에 있는 양주와 한자는 다르지만 이름은 같았다가 변경이 되었다. 경기 양주도 찾아보면 예전에는 다른이름으로 불렸을 것으로 본다. 아직 확인해보진 않았지만. 또한 알고보니 통일신라때에 9주 5소경에서 한 주가 이 양주이다. 이제보니 위성도시가 아니구먼?? 나무위키 양산시 정보란에 보면 광역시와 수도권을 제외하고 전국에서 2016년 1분기에 부.. 2018. 11. 19.
세계로 가는 평화의 도시! 거제 고현버스터미널 시간표 누락된 부분을 작성하고 다시 경남으로 돌아왔다. 앞으론 규모가 있는 터미널이더라도 빼먹지 않고 포스팅을 할 생각이다. 오늘은 거제시의 고현터미널의 시간표를 살펴보겠다. 항상 지도를 첨부하면서 로드뷰까지 포함을 하는데 왜 포스트에서는 보이지가 않는 것일까? 플래시 기반이라 그런가..이유를 모르겠다. 거제도 문경처럼 지역 대표이름보단 위치상의 지명을 중심으로 터미널이 이름이 만들어졌다. 터미널이 위치한 고현동의 이름을 차용하여 만들어졌는데, 언제부터 이 지명이 유명해졌는지는 모르겠다. 위키백과에서 살펴보았는데 뚜렷하게 나오는 부분이 없다. 북쪽에 거제가 있다면 동쪽엔 장승포가 있다. 과거 89년도에 이 장승포가 분리되었는데 다시 합쳐져서 지금의 상황이 되었다. 둘 사이에 산이 있어서 격리되어 있는 분위기이다.. 2018. 11. 12.
대전복합터미널 시외버스 시간표 비가 오고 있다. 사실 비 오는 날에 버스를 타고 이동을 하면 기분이 이상하게 좋더라. 창문에 빗방울에 서서히 내려가는 것을 보면 왜 좋을까? 야간에 버스를 타는 것처럼 비오는 날에도 좋다. 큰 터미널의 경우 이점이 있다. 각자 홈페이지를 가지고 있기 때문에 노선이 폐선이 되거나 배차가 바뀌는 등 어떠한 이벤트가 발생할 경우 인터넷 페이지를 통해 공고를 해준다는 점이다. 그렇기 때문에 불과 며칠전에 바뀐 것 때문에 시간을 제대로 확인하고 이용할 수 있다는 점이다. 시골 지역들은 그렇지가 않기 때문에 그 터미널에서 수정이 될 때까지 기다리거나, 본인이 확인을 해야 한다는 점이다. 그래도 보통은 시종점인 경우는 어느 정도는 되지만 나주처럼 경유지는 도로 상황에 따라 매번 바뀌기도 하지만, 광주를 비롯해서 종.. 2018. 11. 8.
대전복합터미널 고속버스 시간표 자, 이제 대전복합만 하면 과거 작성했던 카테고리의 모든 버스터미널은 작성이 끝나게 된다.(순천의 경우 터미널 시간표 하단에 배포금지를 명시했기때문에 작성하지 않음) 서울까지 서울경기를 끝내고 나면 다시 전남부터 시작해서 변경해서 또 한바퀴 돌겠지. 그 동안 얼마나 바뀌었을지 궁금하기도 하다. 한편으로는 지금 디자인이 굉장히 마음에 드는데 다시 돌아올 때에는 어떻게 변경해야 할지도 벌써부터 고민이 된다. 대전이고 또 복합이기 때문에 우선 고속버스 시간표부터 포스팅한다. 단일 노선으로는 서울-광주가 가장 많은 버스가 많지만, 유성도 있고 대전청사등도 있어서 모두 다 합치면 서울-대전이 가장 하루에 운행하는 차량이 많다고 한다. 경부선도 지나가고 서대전을 지나가는 호남선도 있다보니 정말 많은 혜택을 받는 곳.. 2018. 11. 2.
동대구복합환승센터 시외버스 시간표 지난번에 작성하면서 고속버스는 그럭저럭 할만했다. 근데 시외를 보니 꽤 걸리겠는데 싶었는데..막상 편집을 하고나니 그렇게까진 아니었다. 좀 축약을 해서 그런가?? 이제 동대구도 끝이 났다. 남은 것은 대전복합이다. 다행히 엑셀화는 다 해놨다. 편집만 하면 된다. 정말 예전만 하더라도 환승센터가 없을 때에 대구 사람들은 꽤 불편했겠다. 회사터미널이 있고 각 터미널마다 노선이 다르기 때문에 필요한 곳에 가야 탑승을 할 수 있었으니. 근데 이젠 정리가 되었으니.. 서부만 잘 정리하면 대구는 이제 교통 불편은 많이 사라질 것 같다. 이는 대전도 마찬가지이다. 아직도 유성과 대전서남부가 있다. 분명 여기로 합치고 대전복합과 이원화를 하는게 맞아보인다. 빨리 유성터미널이 만들어졌으면 좋겠다. 이런 면에서 광주는 정.. 2018. 10. 29.
동대구복합환승센터(터미널) 고속버스 시간표 요금표 전국에 많은 버스터미널이 있다. 그 중에 큰 건물이 몇 개 있는데 아직까진 국내에서는 단인건물로는 광주 유스퀘어가 1위일 것이다. 그러나 복합으로 지어진 동대구의 경우 건물 자체로는 가장 크지 않을까싶다. 이런 것에 대한 통계도 없고 실제 비교한 것들도 없어서 짐작일 뿐이다. 아울러 국내에는 몇개의 복합환승센터를 만드려고 한다. 광주송정역도 그 중에 하나이다. 초반엔 잘 나갈 것 처럼 보이더니 지금은 흐지부지가 되어버리는 바람에. 현재 주차장 자링부지를 사용하는데 그 동안 주차장은 어떻게 해결할 것이며, 주변 도로 상황도 그렇고 좀 애매한 면들이 있다. 하지만 민간공항이 이전을 하게 되었고 군공항도 왠지 느낌이 좋게 흘러가는 것 같아 공항부지를 개발할 수 있을 것으로 보이므로 분명 어느 정도는 이점이 있.. 2018. 10. 26.
열린 행복도시! 밀양시외버스터미널 시간표 티스토리가 업데이트 되었다. 스킨도 공개된 3번째인 Letter로 우선 바꾸었다. 나중에 1번과 2번도 한번씩 써보면서 최종선택을 해야겠다. 근데 지금이 심플하고 좋은 것 같다. 특히 메인 썸네일도 마음에 들고. 사진관련이나 일상블로그에서는 참 스킨인 것 같다. 관련하여 필요하면 포스팅도 할 생각. 오늘은 밀양시외버스터미널의 시간표를 살펴보겠다. 밀양이란 이름은 고려말기쯤에나 등장하였다. 그동안은 밀성이라는 이름을 쓴 것으로 나온다. 밀양시의 인구는 10만이 조금 넘는다. 동인구는 5만이 넘는 관계로 절반이 시내에 살고 있다. 진짜 매번 포스트를 작성하면서 각 지역의 인구를 살펴보면서 느끼는 거지만 나주는 빛가람동이 없는 상태에서 인구 8만에 시가지가 겨우 3만 5천도 안되는 상황이었으니 유동인구가 없어.. 2018. 10. 22.
김해시외버스터미널 시간표 최신 보통 큰 도시 주변에 있다보면 그곳도 동반발전하는 가능성이 크다. 아무래도 도심이 팽창되면 자연스레 땅가격도 올라가고 물가도 올라가니 시간차이가 많이 나지 않는 옆동네로 가서 동일생활권으로 살게 되는 편이다. 그래서 서울이 크면서 그 주변이 다 커지게 되어 지금의 수도권이 되었다. 이는 지방도 마찬가지이다. 대한민국 제2의 도시인 부산이 인구가 300만이 넘는 곳이다보니 당연히 주변 도시로 사람들이 모이게 되었다. 그 중에 하나가 바로 이 김해이다. 김해인구는 60년대만 하더라도 나주보다 인구가 더 적었다. 대신 광주와 부산의 인구차이가 많이 났다. 3배 가까이 차이가 났다. 그러니 발전을 해오면서 자연스레 더불어 성장이 가능했던 것이다. 그로인해 지금은 50만이 넘는...만약 광주인구만 부산인구 였으면.. 2018. 10. 17.
삼천포시외버스터미널 시간표 살펴보기 앞선 사천에 이어 지역내에 있는 또다른 터미널을 살펴보겠다. 이전에도 응사이야기를 했었다. 사실 포라는 지명은 보통은 바다주변에 있는 지역에 사용하곤 한다. 예를들어 목포도 바다도시이고, 삼천포도 그랬다. 이 외에 수많은 지역에서 OO포 라는 이름이 사용되곤한다. 그러나 가령 내륙에도 포가 존재했다. 나주에도 영산포가 있고 서울에도 영등포가 있듯이, 강을 타고 들어오는 어선들이 정착하는 지역들이 있었다. 포가 좀 더 커지면 진이 되는 것이고. 북쪽엔 사천이 있고 남쪽엔 삼천포가 있다보니 둘다 같은 노선을 취할 수 있음에도 불구하고 아무래도 지역대표성이 있는 사천쪽에 더 많은 노선이 있다. 작성을 해보니 삼천포는 살짝 부족한 면이 있다. 그렇지만 영산포에서 나주사이가 얼마 되지 않는 만큼 여기도 마찬가지라.. 2018. 10. 15.
하늘과 바다의 도시! 사천시외버스터미널 시간표 혹시 응답하라 1994를 보신 분들이 계신다면 왜 이 얘기를 꺼낼지 대충 짐작이 가실 것이다. 극 중 김성균씨가 삼천포역으로 나온다. 이름이 삼천포가 아니라 고향이 그쪽이라. 근데 다시 보니깐 이름이 안나오고 해태, 삼천포, 빙그레 이렇게 나온다. 각자 이름이 있었던 것 같은데.. 기억이 없다. 아무튼 삼천포, 지금은 이제 사천시의 중심지역이 된 대신 이름은 없어진 곳이다. 지자체 통합전까진 각가 따로 있었지만 이 후에 사라진 지역들이 참 많다. 역시나 이곳도 마찬가지로 통합이 되었다. 삼천포와 사천, 무슨 숫자놀이하는 것도 아니고 어쩜 이름이 이럴까? 일단 사천에서 사는 숫자 사는 아니다. 삼천은 숫자가 맞다. 응사에서 그래서 칠천포도 나왔던가?칠천량도 아니고.. 아무래도 같은 지역이라도 과거엔 다른 .. 2018. 10. 13.

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