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고속·시외버스시간표/경상권51

마산고속버스터미널 시간표 요금표 확인해보자 25호 태풍 콩레이가 올라오고 있다. 당초에 남해안에 영향은 있겠지만 그래도 대한해협으로 빠질 것 같았는데 경남육지쪽을 지날 것으로 보고 있다. 뉴스에서 토요일이 가장 고비라고 하는데 남은 며칠동안 조금이나마 더 밑으로 내려갈 수는 있을까??하며 오늘은 마산고속버스터미널의 시간표를 살펴보겠다. 창원시의 마산지역은 총 3개의 터미널이 있다. 일단 앞선 포스트였던 합성동의 시외터미널과 해운동의 남부시외가 있으며 고속도 있다. 합성동 터미널이 주요 터미널로 다수의 노선이 있다. 남부는 확인해보진 않았지만 얼마 없을 것 같으며, 고속도 그렇게 많지는 않다. 창원의 대표터미널이었다면 더 많았겠지만 3곳이 합쳐진 곳이라 어쩔 수 없다. 생각해보면 통합당시에 언론에서 입이 닳도록 통합창원시라고 했었다. 지금도 몇몇 .. 2018. 10. 4.
마산시외버스터미널 시간표 알아보기 추석연휴를 맞이하여 전국 각지의 터미널이 바쁘다. 지방의 큰 도시 터미널은 증차를 하는 등 서울에서 내려온 귀성객들을 다시 올려보내는데 안간힘을 쏟고 있다. 복잡할 것이다. 고속도로는 어제가 가장 막혔다고 하지만 오늘도 꽤 많이 막힐 것이다. 오후인 지금 이시간 호남고속도로의 경우 전주에서 나오는 차량 때문에 그쪽이 일단 막히고 있고 그 밑으로도 장성에서 정읍넘어가는 부분이 정체되고 있다. 또한 역시나 천논과 호남지선를 두고 막히고 있고 경부선 수도권지역도 정체가 되고 있다. 아무튼 이게 중요한 것이 아니라, 마산에서 수도권으로 올라가는데 시간이 얼마나 걸릴까?? 앞서 창원편을 하면서 3개지역이 합쳐진 곳이기 때문에 옛 지역마다 터미널이 다 존재하고 있다. 그래서 창원이 가장 많은 터미널이 존재하지 않을.. 2018. 9. 25.
창원종합버스터미널 고속버스 시외버스 시간표 자 이제 경남을 시작해봅시다. 전에 충청인가? 하면서 이 지역은 했나 안했나 햇갈린적이 있었다. 그러나 강원부터는 네이버에서 검색을 하면 나오는 순으로 하고 있다. 그렇기에 각 도에서 위상?서열?로 쭉 포스팅을 하고 있다. 경남의 제1의 도시는 창원인가 보다. 과거 통합이전 마산과 진해와의 관계가 어떻게 되는지는 모르겠지만, 아무튼 이후로는 창원이 제일 첫번째이다. 방금 말한대로 2010년에 3지역이 합쳐져서 통합시가 이루어졌다. 인구 100만이 넘는 광역이다. 전에 이 블로그인지 서브인지 대한민국 기초단체 인구순위 포스팅을 한 적이 있는데, 수도권의 수원이나 고양 등을 제외하고 가장 많은 기초단체지역이다. 아마 이곳도 광역시 승격을 바라고 있을 것이다. 하지만 반대의 사람도 있다. 어느정도 찬반이 비율.. 2018. 9. 17.
동대구복합환승센터 고속버스 시외버스 시간표 오늘을 마지막으로 경북을 마친다. 다음 포스트부터는 경남으로 넘어간다. TK의 가장 큰 도시인 대구광역시. 전국적으로 살펴보면 광역시 4번째로 인구가 가장 많다. 약 250만명인데 이는 전라남도에 전주시 인구만큼을 더한 것보단 조금 적지만 어쨌든 비슷한 인구수를 가지고 있다. 겉보기에는 여러모로 잘 살 것 같지만 통계 기사가 나오는 것을 보면 생각외로 그렇지는 않다고 한다. 뭐 크게 중요한 것은 아니고. 동대구KTX역이 크게 성장하게 되면서 이곳에서 고속과 시외버스를 이용할 수 있도록 복합환승센터를 건설하였다. 여기가 유스퀘어를 넘어서 가장 큰 터미널이다라는 말이 있긴한데 확실한지는 모르겠다. 근데 아마 백화점과 여러 건물들이 있어서 복합건물로는 최대라는 뜻일 것이다. 터미널 자체로 따지면 유스퀘어이상은.. 2018. 9. 13.
대구북부시외버스터미널 시간표 (강원, 경북, 수도권) 포스팅수를 늘리고 싶어도 귀차니즘도 있고 또 준비해야 하는 시간도 있어서 참 고달프다. 문제는 빨리 서브를 키워야 하는데 정보성을 찾긱도 힘들도 또 만들어야 하는 시간도 있어서 더더욱 귀찮은 것이 있다. 진짜 빨리 해야 하는데.. 오늘은 대구북부시외버스터미널의 시간표를 살펴보려고 한다. 위치상 서구에 있지만 고도를 높여 위성사진으로 보면 북부라고 할 정도의 위치에 있다. 주변에 산단들이 많이 조성되어 있다. 게다가 부지도 넓다. 충분히 수십대의 차량을 정차할 수 있다. 근데 네이버 기준으로 하필 차가 많을 때 찍었는지는 모르겠지만 앞쪽 도로 유동량이 많아보인다. 하필 외곽을 도는 주요간선도로 옆에 위치하고 있다. 이 지역은 주로 이제 경북이나 강원권을 책임지고 있다. 앞선 포스트인 서부정류장은 경남쪽을 .. 2018. 9. 10.
대구서부정류장 시간표 확인 최근 오늘은 달구벌의 서쪽을 살펴보려고 한다. 인구가 많다보니 하나의 장소에서 여러 노선을 취급하기엔 어려움이 있다. 서울만 보더라도 4개로 나뉘어져있고 상봉까지 추가하면 5개가 된다. 무엇보다도 시외나 고속라인에 따라 나눈다면 보다 이용하기엔 쉬울 수 있다. 광주의 경우 지역인구가 많이 타 광역시에 비해 많은 편은 아니고 또한 전남권을 다 합치더라도 부산에 조금 못 미치는 수준이라 2개로 나눌 필요가 없다. 무엇보다 광주송정역이나 광주공항이 있기 때문에 조절이 가능하고, 전남 서부권인 여순광은 거기서 해결할 수 있기 때문이다. 대구는 일단 서부와 북부, 서대구고속, 동대구가 있다보니 분산은 잘 된다. 내가 그쪽 주민이 아닌지라 지금부터 작성하면서 어느 터미널에 주로 어떤 지역노선을 취하는지 살펴봐야겠다. 소.. 2018. 9. 8.
경북 울진시외버스터미널 시간표 오늘을 마지막으로 경북편을 마친다. 일단 대구 서부와 북부는 할 예정이다. 동대구는 아직 미확정. 이곳은 예로부터 강원도에 속해있었다. 그러다가 1963년에 경북으로 편입이 되었다. 다른 지역이지만 울릉군은 강원에, 경남에도 속해있었다가 1914년부터 쭉 경상북도 행정구역에 속해있다. 동해안 어느 지역이든 크게 발전하기가 어렵다. 바로 높은 산맥이 있기 때문에 땅이 지좁을 수밖에 없다. 그래도 울진엔 관광지가 있다. 금강송면이라는 행정구역이 따로 있을 정도로 금강송이 유명한 곳이다. 거리뷰로 확인해봤는데 많이 들어본 왕피천까지 도로가 있어서 여름이 되면 꽤 절경을 보여줄 것 같다. 아쉽게도 다음 로드뷰에서는 확인할 수가 없다. 이제보니 다음 지도는 https가 설정이 안되어있다. 그래서 지도를 삽입한 포.. 2018. 9. 3.
봉화시외버스터미널 시간표 요금표 이제 정말 몇 곳이 안남았다. 다음 포스팅인 울진을 마지막으로 경북은 끝이난다. 이후 아하 대구서부는 할 것 같고 북부도 마찬가지인데, 동대구는 잘 모르겠다. 지금 이전에 했던 지역에서도 대전복합이나, 전주시외, 유스퀘어도 하지 않고 넘어갔다. 원주도 그런 것 같다. 정말 큰 지역은 노선이 많아서 편집하기가 어렵기 때문이다. 그러나 다 해야 하기 때문에 언젠간 꼭 할 것이다. 아니면 경남으로 넘어가기전에 할 수도 있다. 봉화도 위성사진으로 보면 마블링으로 된 곳이다. 왜 이렇게 보이는 걸까? 아니, 왜 논이 그렇게 형성되었는가? 궁금하다. 처음에는 그렇게까지는 느껴지지 않았는데 보면 볼 수록 징그럽다는 생각이 든다. 이곳도 그렇게 문화재는 딱히 없는 것 같다. 그나마 볼만한 것은 군청사..군규모에 비해 .. 2018. 8. 30.
예천시외버스터미널 시간표 180824 이름만 들으면 경북보단 충청이 좀 더 어울리는 곳이다. 경상인이 아니라 가끔씩 그쪽 지명이 나오면 충청도 아니었어?하는 곳들이 몇몇이 있다. 반대로 전라도 지명가지고 충청도 아니었어?하는 분들도 계실수도 있다. 혹시나 싶어서 충북 예천으로 검색을 해보니 역시나..이렇게 알고 계신분들도 있었다. 잠시 헷갈렸을 수도 있겠지만, 아무래도 단양밑이라 그런 것 같다. 그래서 문경이나 영주도 검색을 해보니깐 여기도 충북이 붙는 것들이 보인다. 예천의 역사를 보니깐 한번도 충북에 들어간 적이 없었는데 왜 이런 결과가... 이 지역의 유적이나 관광지를 살펴보니깐 없는 것 같다. 근데 하나 있는 것 같다. 군청 신청사다. 왜 신축을 했는지는 모르겠지만 여기도 한옥풍으로 지었다. 바로 옆에 경북도청이 있어서 그런가 일부러.. 2018. 8. 28.
칠곡 왜관남부버스정류장 시외버스 시간표 경북 지역도 슬슬 끝이 보이기 시작한다. 일단 시간표는 엑셀화 작업을 다 해놨다. 편집만 하면 바로 작성할 수 있다. 이제 대구만 작성하면 경남으로 넘어가게 된다. 그리고 오늘부터는 조금 포스트형식을 바꿀까 한다. 기존에는 터미널 위치를 지도상으로 캡쳐를 해서 했었는데, 며칠전에 출처까지 다 표기를 했지만,아무래도 블러처리를 한 것이 마음에 걸려서 지도 태그를 이용하는 것으로 바꿀까 한다. 그러면 좀 더 그 주변 지역에 대해 거리뷰나 위성사진을 이용하는게 수월해 질 것 같다. 그러므로 다시 이 말은 예전 것들을 수정해야 한다는... 칠곡은 대구와 구미사이에 있다. 근데 왜 칠곡터미널이라는 이름은 없고 왜관인지 궁금하다. 문경도 그렇고. 본래 커서 그런가? 아무튼 살펴보니깐 이곳도 남모를 아픔?이 있더라... 2018. 8. 25.
고령시외버스터미널 시간표 20180820 오늘은 대가야의 중심지였던 곳을 살펴보겠다. 역시나 군에서는 이것을 BI로 내밀고 있다. 최근엔 문재인 대통령이 기존 삼한중심의 역사에서 가야에 관심을 표하면서 더욱 가야권의 지역에 대해 시선이 모아지고 있다. 사실 그럴만도 한것이 워낙에 삼국문화에만 관심이 갔었다. 가야가 비록 신라와 백제사이에 껴서 크게 발전을 하지 못하였지만, 토기나 철기 등 생각이상의 지역이다. 더욱 나가면 전라남도를 중심으로 한 마한도 수년전부터 역사발굴에 나서고 있다. 이곳도 마찬가지로 백제 5세기까지 정도 마한세력이 있었던 것으로 추정된다. 그래서 항간에는 3국이 아닌 5국으로 해야 한다는 말들도 있다. 어쨌든 고령은 이러한 곳이다. 역사를 배우면 김해의 금관가야가 법흥왕 때 항복을 하게 되고 고령을 중심으로 한 대가야는 이.. 2018. 8. 23.
청도시외버스터미널 시간표 앞으로 이 주제의 포스팅 시간 간격을 더 줄일려고 한다. 2016년부터 시작한 것인데 아직도 경북을 하고 있다. 경남쪽과 경기권만 남긴 했는데 이러다가 내년말까지 할 기세다. 그래서 앞으로는 최소한 1주에 2개 지역은 해야 할 것으로 보인다. 잠깐 틈이 날 때마다 엑셀잡업을 많이 해야 할 듯. 오늘은 소싸움의 고장 청도군의 시외버스 시간표를 살펴보겠다. 왜 이곳에서 유래가 되었는지는 정확하게는 모르겠다. 대략적으로 소싸움의 유래를 살펴보니 예전에 부족의 힘싸움? 그런 것의 일종이었다고 한다. 뭐 그러다가 점차 커졌다고는 하는데 왜 청도인지는 모르겠다. 어쨌든 국내 최대의 크기를 자랑하는 축제라고 한다. 이 지역은 분지지역이기도 하다. 위성사진을 봤는데 그렇다. 영남지역이야 분지가 흔하니깐. 대구 밑이니깐.. 2018. 8. 20.

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