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기차시간표/전라권21

장항선 군산역 시간표 이번 포스트를 마지막으로 전라권 기차역의 시간표를 종료하겠다. 다음으로는 버스처럼 충청으로 넘어가겠다. 이번까지 21개의 글이지만 무안은 3개를 했으므로 총 23개 역의 시간표를 살펴보았다. 물론 주요 정차지만 했었다. 찾아보면 더 많다. 나주만 하더라도 다시역을 하지 않았고, 임성리나 등등 또 경전선이나 전라선의 많은 역들을 하지 않았다. 버스보단 철도가 먼저 깔렸기 때문에 수많은 역들이 존재한다. 세월이 지나면서 무인화가 되었고 폐역이 되기도 하였다. 앞으로도 더욱 그러겠지. 군산역은 군산화물역자리가 원래 자리였다. 호남에서 나오는 곡물들을 항구로 실어 나르기 위해 설치된 곳으로 수탈역의 하나이다. 지금은 그 자리가 도로로 만들어져 흔적을 찾기 힘들다고 한다. 그래도 그 주변터는 짐작할 수는 있다. .. 2018. 9. 6.
익산역 기차시간표 (3선이 지나는 만큼 대단하다) 예전에 열차를 타고 나주에서 영등포나 가끔씩 안양에 내려서 친척집에 갈 때 항상 드는 생각이 있었다. 수도권도 아닌데 항상 어떤 역에 도착하면 열차가 있고 플랫폼도 몇개나 있어서 지방러들끼리 암묵적으로 느끼는 부러움이 있었다. 바로 그 곳이 익산이다. 호남선, 전라선, 장항선 이 세선이 지나는 곳이다. 인구는 겨우 30만이 될까말까 하는 지방 도시이지만 전라도지방에서 가장 큰 역이다. 이는 과거부터 그래왔다. 어르신들에게는 아직도 이리라는 명칭이 익숙하실 것이다. 우리 아버지도 가끔씩 이리라고 하신다. 일제시대 때 만들어진 호남선이기데 기술력과 자본만 있었으면 어떻게든 전주를 지나치게 했을 것이다. 지금의 전주역으로는 들어가서 다시 김제쪽으로 빠져나오기엔 답이 없어보인다. 특히 지금도 모악산을 관통하는 .. 2018. 8. 19.
전주역 KTX/ITX새마을/무궁화 열차시간표 오늘은 전북의 가장 큰 도시이자 도청이 소재한 전주의 열차시간표를 살펴보겠다. 전주역은 과거엔 현 전주시청 위치했었다가 도시의 발전으로 인해 외곽으로 이전할 계획을 가지고 현 위치로 옮기게 되었다. 최초 위치가 현 태평동이라고 하는데 정확히 어디 인지는 모르겠다. 보통 항공사진으로 보면 알 수가 있는데 일제시대 때 옮겨서 도저히 추측은 할 수 없으나, 전북일보에서 특집형식의 전라선 기행기를 보면 항공사진이 나오는데, 노송동으로 옮기고 나서 이전 철로에서 레일만 해체시켜 버린 흙도로가 있는 것 봐서는 방통대나, 성앙교회, 중앙상가 주위에 있지 않았나 생각해본다. 그리고 80년대에 들어와서 지금의 위치로 왔는데 다행히 그나마 최근의 일이라 예전 전라선 구간은 항공사진을 확인할 수 있다. 우선 전북대 앞에 있.. 2018. 8. 11.
오수역 열차시간표 확인 및 위치 전북 임실하면 가장 먼저 떠오르는 단어가 치즈이다. 지역 특산품으로서 워낙에 임실치즈, 임실피자 등 많은 홍보를 통해 지금의 위치까지 만들었다. 군에서 노력을 한 것인지 아니면 따로 어떻게 조력자가 있는 것인지는 모르겠지만, 군내의 관광요인으로 손꼽히고 있는 자원이다. 방송에서도 몇번 임실치즈 체험?이런것들도 나왔었다. 대학 다닐 때 한 교수가 (시간강사이기는 했지만) 수업 중에 따른 이야기로 나가면 자꾸 어디 사는 사람?하고 물어보는 경우가 있었다. 본인이 그쪽에 사는 것인지는 모르겠지만 주로 임실쪽을 물어보는 경우가 많았다. 그 중 오수와 그 다음으로 관촌을 많이 언급했었는데 왜 그랬는지는 잘 모르겠다. 근데 그분이 정치이력이 보수쪽 사람인데 수업하실 때에는 중립적으로 잘 말해주셔서 나름 수업은 잘 .. 2018. 8. 1.
남원역 최신 열차시간표 살펴보기 여기는 예전엔 큰 곳이었다. 통일신라때에 9주 5소경 중 이 5소경에 속하는 지역이었다. 그 이후로도 고려시대에는 남원부가 되기도 하였으며 조선말때에는 갑오개혁으로 남원부가 잠깐 설치되었었다. 오래전부터 이름있는 지역이었기에 유래도 깊은 곳이다. 광희루와 비슷한 광한루가 있어 주요 관광자원이 되는 편이다. 남원은 전라선철도와 고속도로가 지나는 곳으로 교통은 좋다. 특히 광주를 비롯한 전남지역에서 대구를 가기 위해서는 광주-대구고속도로를 이용해야 하는데 딱 크로스가 되는 곳에 있다. 남원시내에는 섬진강 지천이 되는 요천이 흐르고 있어서 경관은 좋다. 다만 폭이 좁다보니 아쉽게도 상업용도로 쓰기엔 부족하다. 폭만 더 넓었더라면 최소 3층 이상의 건물을 지어서 창밖이 보이는 통유리건물을 건축하면 미적인 요소를.. 2018. 7. 26.
호남선 김제역 열차시간표 최근에 SSD 펌웨어 업데이트를 하다가 사망하는 바람에 AS를 보내고 새 SSD를 받았다. 그로 인해 이달의 인디포크도 작성하지 못했고 버스와 이차 시간표를 올리지 못했다. 하드에 다 저장되어 있고 최근은 아니지만 대략 1달 이전까지 자료들은 다 클라우드에 있어서 노트북에서 편집하면 되지만 그냥 데탑에서 하고 싶었다. 어쨌든 다시 프로그램 다 설치하고 글을 작성한다. 김제역은 호남선에 위치하고 있다. 김제역 위치가 시가지 가장 외곽에 있어서 역건물쪽을 보면 아파트도 보이고 하는데 반대편을 보면 논밖에 없다. 특히 밑에서 올라오는 상행선을 탔을 경우 회전을 하고 바로 플랫폼 진입이라 저번 신태인역 하행과 비슷하다. 특히 계속해서 우측에 농사를 위한 수로가 있는데 그것도 은근히 신경이 쓰인다. 오른쪽에 타고.. 2018. 7. 10.
전북 정읍 신태인역 기차 시간표 (180701) 지난번 정읍에 이어서 관내에 있는 신태인을 살펴보겠다. 우선 코레일에서는 이번 7월 1일부터 신간표를 변경한다. 그동안 시간표를 변경할 때 호남선은 거의 없었고 전라선도 일부 시간 조정만 있었는데 내달 시간표는 다 바뀐다. 특히 야간열차가 삭제되어 뭐랄까, 낭만이 없어졌다고 해야하나?그런게 있다. 전체를 살펴보진 않았지만 호남선의 경우 실제 그렇다. 금토일에 운영하는 차량은 그대로 운행하지만 평일에 운행했던 야간열차는 없어졌다. 상황을 봐서 지난 포스트 중에 일부 시간표를 변경되는 시간표를 다시 바꿀 계획. 꼭 바꾼다는 것은 아니다. 신태인은 원래 태인면에 있었는데 호남선이 깔아지고 그 주위가 평야지대라서 일본인들이 역 주변으로 모여 들어 1933년에 신태인면으로 분리가 되었고 39년도에 읍으로 승격이 .. 2018. 6. 21.
전북 정읍역 기차시간표 살펴보기 오늘부터는 전북으로 넘어가겠다. 아직 전남지역에 소개하지 못한 철도역이 많으나 주요 역이 아니기 때문에 넘어간다. 사실 광양도 할 필요가 없었는데 그래도 시였으니 했던것이다. 정읍은 어떻게 보면 호남선에서 혜택을 좀 보는 곳이라고 해야할까? 고속선과 일반선, SRT까지 모두 정차하다보니 서광주를 지나 순천으로 가는 경전선과 광주역으로 가는 것까지 모두 정차를 한다. 예전 광주역에 KTX에 들어갈 때에는 나주역에 비해 많이 정차를 했는데 호남고속철개통 이후 나주역과 비슷해졌지만 여전히 용산-광주간 일반선이 운행하므로 일반열차가 많이 정차한다. 2010년도에 정읍에 누군가를 보기 위해 정읍역을 이용한 적이 있다. 어느 역처럼 밖으로 나오면 바로 도로가 보인다. 좀 가다보면 터미널이 있고. 그러나 지금은 신축.. 2018. 6. 12.
전남 광양역 기차시간표 광양은 철도가 발달되지 못 한 곳이다. 아무래도 남해안에 위치하고 있다보니 상대적으로 동서간 교통이 취약하여 철도인프라는 더욱 발달이 되지 못했다. 그래도 최근엔 경전선이 개량이 되어지고 있고 특히 순천-광양은 전철로 변경되었다. 제철소 때문이기도 하다. 어쨌든 새 역사도 만들어졌고 앞으로 임성리-보성이 새로 깔리고 남은 구간도 잘 진행이 된다면 예전보단 괜찮아질 것 같다. 그러나 아쉽게도 단선비전철이라 크게는 기대하긴 어렵다. 물론 이제 목포 및 서남부지역에서는 여행으로 부산이나 포항을 보다 가기 쉽기야 하겠지만 얼마나 수요가 될지는... 광양역 주변을 보니깐 논밖에 없었다. 어떻게보면 넉넉하게 부지를 잡고 역사를 세웠기 때문에 충분한 예상수요를 감당할 수 있을 것이라고 본다. 그러나 주위가...그런데.. 2018. 6. 4.
여천역 기차 시간표 지난 번 여수에 이어서 같은 관내에 있는 여천의 열차시간표를 살펴보도록 하겠다. 여수편에서 말했듯이 여수는 3여통합을 이루었던 곳으로 그 중 하나가 바로 이 여천이다. 생각해보니 지금은 여수국가산업단지라고 불리지만 예전엔 여천국가산업단지라고 불렸었다. 기억이 난다. 물론 통합이후 개칭이 되었기에 그전때는 기억이 없겠지만 한동안 이후로도 불렸었다. 2000년대 초반인가? 그때도 삼촌의 경우는 택배랠 보낼 때 나주군이라고 했었다. 내가 사는 지역이 과거엔 나주군이었으니. 어쨌든 지금도 여천산단이라고 부르는 사람이 많을 것이다. 위치한 곳이 여천이니깐. 어쨌든 구 여천지역들의 주민들을 위한 역으로서 위치가 살짝 외곽에 있지만 산단과 주거지 사이에 있어 길목에 있다. 버스가 얼마나 운행하는지는 잘 모르겠지만 그.. 2018. 5. 25.
전남 여수엑스포역 시간표 이곳은 2012년에 세계박람회를 개최했던 곳이다. 그때 생각하면 지역의 큰 축제였었지만 솔직히 생각보다는 큰 반응이 있었다고 할 수는 없을 것 같다. 어찌되었던 이를 위해 기존의 여수역사를 다시 만들었기도 했으며 역명도 여수엑스포라고 하였다. 행사가 끝나고 이 명칭을 다시 여수역으로 환원시키고 싶었지만 뭐 듣기로는 지역갈등이 있다고 안됟나는 말이 있다. 알다시피 여수는 3여통합지역이다. 여수시, 여천시, 여천군이 합쳐진 곳인데 여러모로 안보이는 갈등이 있나보다. 여수역은 전라선의 종점이자 기점이다. 바로 위의 도시인 순천은 그래도 여러 노선이 지나가지만 여수는 더 밑으로 들어간 반도형 지역이라 전라선만 존재한다. 뭐 그래도 좀만 가면 순천이니깐. 위성으로 봤는데 옛 여수시에도 산이 많지만 여천시 경계로도.. 2018. 5. 18.
순천역 기차시간표 요금표 전남광주에는 두가지의 본부가 있다. 하나는 전남 서부와 북부, 화순을 중심으로 하는 광주본부와 전남동부권을 책임지는 전남본부가 있다. 알다시피 광주본부는 광주역에 전남본부는 순천역에 있다. 전남에서 대표적으로 중요한 역으로 1급에 해당하는 곳이기도 하다. 순천역은 전라선이 지나가기도 하지만 경전선이 지나가는 곳이기도 하다. 아직 한번도 가보질 못했다. 작년에 순천터미널은 가봤는데 바로 옆이 철로가 지나가는 거였다니..이제 보니 그렇다. 거기서 좀만 더 가면 순척역도 나오기는 하는데. 아쉽기는 하다. 전라선에도 SRT가 다닌다면 지금보다 더 많은 인원수송이 가능할텐데. 대표적으로 전남 인구가 몰린 지역이 바로 여순광이기 때문. 더구다나 지금 보성-임성리간 철로공사가 진행되고 있는데 이후 보성 순천간 노선이.. 2018. 5. 8.

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