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기차시간표/전라권21

구례구역 열차시간표 요금표 표지에는 전남 구례군이라 되어 있지만 사실은 순천에 위치한 곳이다. 그래서 입 구 '口'를 써서 구례구로 명하였다. 뭐 직선거리로 5km정도 이기 때문에 가깝다. 구례는 외가가 있는 곳으로 어릴 때부터 많이 갔는데 집에 차가 없을 때에는 버스를, 차가 생기고 나서도 항상 역 앞으로 갔었다. 그래서 그 때는 행정구역의 구처럼 생각해서 예전엔 그렇게 불렀었나 싶었다. 나이가 들어서야 이제 구가 의미하는 것을 알게되었고. 예전에 전라선 복선화이전에는 도로 옆에 바로 철길이 있었다. 지금은 살짝 떨어졌긴 했지만. 그래서 간혹 기차를 본 적도 있었다. 또한 순천-완주 고속도로를 건설 중에 갔을 때에는 높은 고가를 보고 저기서 달리다가 아래를 보면 어떤 느낌일가 싶었고, 혹시나 무너지면 어떡하지 싶기도 했다. 구례.. 2018. 5. 1.
곡성역 시간표 알아보기 전라선이 지나는 곳으로 전북 남원 이후에 전남의 첫 지역이 된다. 전국적으로는 말 못 하겠지만, 호남지역에서는 그래도 레일바이크로도 유명한 곳이다. 전북의 핵심이자 대학이 많아 청춘들이 많은 전주에서 전라선 기차만 타면 갈 수도 있는 곳이라 실제로도 많이들 찾기도 한다. 굳이 호남사람들이 아니더라도 곡성옆 바로 옆에 위치했기 때문에 전국적으로 오기도 한다. 전라선이 복선화 되기 이전까지 지금의 레일바이크가 위치한 곳이 곡성역이었다. 지금은 하나의 랜드가 만들어져 관광자원으로 잘 사용하고 있다. 어릴때부터 버스와 기차에 관심이 많았기 때문에 한번쯤은 가서 직접 철로위를 타고 싶지만 언젠가 가겠지. 현재는 폐선된 곳을 사용하고 있다. 전에 구례갈일이 있어 버스를 타고 가는데 곡성에서 섬진강변 진입직전에 관광.. 2018. 4. 21.
장성역 열차시간표 살펴보기 한때는 나름 잘나가던 역이었던 장성역이다. 여기서 한때라는 것은 호남고속선 개통 이전을 말한다. 전남 최북에 위치한 곳이기 때문에 광주와 광주송정에서 올라오는 열차 정차 수혜를 받고 있다. 그위의 정읍역과 김제도 마찬가지다. 개통전 시간표를 살펴보니 총합 편도 30회 가까이 편성되었다. 지금은 호남선 일반열차가 줄어들었지만 광주역에 진입하는 것을 늘어나 이전과 크게 차이는 없다고 보면 된다. 장성에는 상무대가 있어 군인들 이용률이 있는 편이다. 실제로 얼마나 있는지는 정확히 모르겠지만 TMO가 설치되어 있다. 그래서 "꼭 정차를 해야 한다". "일부라도 하자" 등 얘기가 나왔지만 아직까지는 진입하지 않는다. 그러나 몇 주전에 선거철을 맞이해서 그런건지 장성군와 코레일과의 대화를 통해 용산-서대전-익산 노.. 2018. 4. 12.
함평역 기차시간표 아마 광주송정역까지 포스팅을 할 때에는 요금표에 무안을 했던 것 같은데 지난 광주부터는 함평으로 바꿨다. 보니깐 열차배차가 더 많았었다. 생각해보니 호남고속철 개통 이전에 나비축제때 임시정차도 했었으니. 함평역은 호남선 복선화 이전까진 학교역이라 불렀다. 예전엔 학교읍이라 불렀던 것 같은데 기록이 나와 있지 않다. 어쨌든 그때나 지금이나 학교면에 위치하고 있다. 다시, 노안처럼 지상역사이긴한데 반지상역사?? 그나마 지상 3층구조이기에 지상역사처럼 보이긴한다. 함평역에서 무안공항간 농어촌버스가 운행중이긴 하나, 네비게이션에 따르면 1시간 이상이 소요된다. 택시는 다음지도가 좀 더 정확하므로 다음을 기준으로 하면 25,000원이 넘는다. 최근에 무안공항이 증편을 좀 했고, 광주유스퀘어간 시외버스도 편도 4회.. 2018. 4. 4.
광주역 기차시간표 요금표 이전 광주송정역에서 잠깐 언급하였듯이, 광주전라권에서 가장 큰 역을 다투는 역이기도 한 곳이다. 그러나 지금은 호남고속철 개통 이후 심지어 나주역한테 추월당하기도 하였다. 나도 예전에 전주에서 학교 다닐 때 시간이 좀 있기도해서 집에갈 때 광주역까지 가서 160번을 타고 간 적이 있다. 딱 한번 가본 곳인데, 그땐 개통전이라 그런지 사람들이 많긴 많았다. 특히 지방의 여러곳을 다니거나 당장이라도 위성지도를 보면 대체로 역 앞은 광장형식에, 여러갈래로 나뉘는 곳들이 많다. 내가 가본 정읍이나 익산, 전주, 광주, 광주송정, 벌교, 구례구, 영산포 등을 보면 최소한 역전에서 3방향을 갈 수가 있다. 특히 광주의 경우는 거기에 대각까지 있어서 5갈래로 나뉜다. 이것은 철로가 일제시대부터 깔렸기 때문에, 그 앞.. 2018. 3. 27.
광주송정역 KTX·SRT·일반열차 시간표 호남의 제1의 도시 광주, 그리고 광주의 관문인 광주송정역의 열차 시간표를 살펴보도록 하겠다. 호남고속철 개통전에는 KTX이용자를 비롯해서 전체이용자가 비슷비슷하였다. 그러나 1단계 개통 이후 광주송정으로 옮겨가다보니 급격하게 줄어들어 2016년 통계를 보면 완벽하게 졌다. 심지어 나주에 뒤쳐지는 결과가 나왔다. 광주 한 가운데에 있어 접근성이 좋은 곳인데 이렇게... 다음 광주역 포스팅 때 더 얘기를 하고. 송정역 앞에는 전국적으로 조금 알려진 1913 송정역시장이 있다. 아직 가보진 못 했지만 방송을 보면서 간접적으로 체험을 했다. 그렇게 크진 않은 것 같지만, 젊은 감성을 가진 곳으로 젊은이들이 찾아오는 것 같다. 또한 역과 가까우니 잠깐 들렸다가 가기에도 좋은 곳이다. 처음에는 호남고속선이 기대이.. 2018. 3. 24.
전남 일로·몽탄·무안역 열차 시간표 목포에 있는 임성리역은 광주간 왕복1회만 운행하니 사실상 운행을 하지 않는 것으로 보면 된다. 부전선도 운행을 안하다니...지금 보성간 단선신선 공사가 진행되고 있는데 알다시피 산만 넘으면 바로 남악신도시다. 목포역까진 거리가 있는데 임성역을 좀 활성화시키면 좋을텐데... 보성간열차가 개통이 되면 좀 운행을 하려나?? 아무튼 임성리에서 두 산의 골짜기를 지나가면 나오는 곳이 일로역이다. 이후 몽탄, 무안역까지 서해안고속도로 옆에서 함께 달리고 있다. 소개하는 3곳 중 일로역만 ITX-새마을호만 하행1회를 제외하고 호남선구간 모두가 정차한다. 그러나 몽탄과 무안은 일부가 제외된다. 현재도 그러한지는 모르겠지만, 호남선 고속화를 위해 주말에 운행하는 1411호 하행선은 광주송정역까지 정차 후 이후 구간은 버.. 2018. 3. 19.
목포역 기차시간표 요금표 목포의 눈물, 목포의 노래이다. 근데 버스터미널보다 역에 더 어울리는 이유는 무엇일까? 아마 당시에 목포역이 있었기 때문일 것이다. 호남선의 가장 마지막 종점이자, 대한민국 최서단에 위치한 목포역은 일제시대때에는 수탈역으로 사용되기도 하였다. 물론 목포항이 주이유이지만, 목포역까지 가세를 했기 때문에 목포의 눈물이라는 노래가 나온 것이다. 언제나 종점역은 신기하다. 보통 역이라면 철로가 끊기지 않지만, 종점의 경우 딱 끊기는 모습이 매력이 있다고 해야하나.. 나주역과 더불어서 호남 서남부지역 사람들이 많이 이용하는 곳이다. 나주역과는 당연히 관내인구도 차이나고 관광인구도 차이나겠지만 서남부주민들의 이용률비교는 한번 해보고 싶으나, 자료가 없으니. 압도적인 것인지, 인구대비 차이가 얼마 안나는 건지 궁금하.. 2018. 3. 17.
나주역 열차시간표 드디어 정식으로 포스팅하는 기차시간표 카테고리이다. 전부터 할 수 있었는데 평창동계올림픽 기간 동안 인천공항에서 수송하는 것 때문에 그 구간은 정지가 되었었다. 이 후에 다시 조정이 될 줄 알았는데 패럴림픽이 끝났음에도 3월 23일 시간표상에는 공항행이 없어졌다. 철도갤러리에서는 왜 없냐고, 4월말이면 나올까?이러는 반응이었다. 그러게..왜 빼버린 것일까? 아예 운행을 안할려고? 그건 아니고, 조정중에 있는데 시간이 걸려서 우선적으로 그렇게 만든 것 같다. 좀 기다려보면 될 듯하다. 근데 수요가 미비해서 그냥 없어질지도 모른다는 말이 있다. 어찌됐든 첫 포스팅으로 나주역부터 시작한다. 뭐 이미 다 알다시피 현재 증축공사중에 있다. 올해말까지가 완공이고 내년 10월인가 준공인 것으로 알고 있는데, 이래야지.. 2018. 3. 10.

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