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고속·시외버스시간표/전라권47

영광시외버스터미널 시간표&요금표 (2017년 4월 24일 작성) 어릴 때 방학이던가?그때 원전을 한번 가보고는 그 이후로는 쭉 가볼 일이 없었다. 그리고 워낙 어릴 때의 일이라.. 기억도 잘 안난다. 돔 외벽이랑 다리인가 아무튼 어디를 걸어다닌 기억은 있는데 그 외에는 전혀.. 그러다가 군대 있을 때 영광에 꽤 오랜 기간 있었다. 전체 군생활 중에 1/3 이나 3/5 정도?? 확실하게 그 때인지는 기억은 안나지만 북의 연평도 포격도발로 인해 군 전체적으로 감시체계가 상향조정 되어서 교대파견으로 갔었다. 아무튼 그런 일로 한 13-14년?만에 영광을 가봤었다. 오래 있다보니깐 영광읍내에도 몇번 나갔었다. 소속은 거기가 아닌데도 본대대로 가기엔 차편이 없어서 그쪽 대대에서 출발을 하거나 도착하기도 했었다. 터미널 인근에 보면 생각보다 상가들이 많았었다. 그것도 넓게. 영.. 2017. 4. 24.
장성시외버스터미널 시간표 그리고 요금표 각 지역마다 버스터미널 명칭이 다르다. 어느 곳은 공용버스터미널이라고 불리며 또 어떤 곳은 종합버스터미널, 여객자동차 내지 여객터미널로 불린다. 왜 이렇게 명칭이 다를까? 다른 지자체는 모르겠지만 전남도의 경우는 홈페이지에 각 지역의 버스터미널 운영에 대한 자료가 있는데 공식명칭이 있다. 우리가 쉽게 시외터미널이라고 말하며 특히 위키백과에도 그렇게 되어 있지만 도청자료와는 다르다. 그래서 언제 한번 내가 위키에서 딴지를 걸어본적이 있는데 그냥 며칠하다가 귀찮아서 관뒀던 기억이... 하지만 통상적으로 고속버스터미널, 시외버스터미널 이렇게 부른다. 도시의 경우는 고속과 시외가 분리되어 있거나 광주 유스퀘어같은 컴플렉스관으로 운영하고 있지만, 시골은 그냥 고속과 시외 구분이 없으며 대체로 농어촌버스와 같이 운.. 2017. 4. 17.
보성 시외버스 터미널 시간표&요금표 녹차로 유명한 곳이다. 허나 요즘세대는 차는 멀리하고 커피를 가까이 하고 있다. 커피도 차라고 분류될 순 있겠지만.. 아무튼 그렇다보니 지금 녹차밭은 그렇게 좋은 수입원이 되지를 못한다. 몇 달전인가 몇 년전인가 tv에서 녹차밭을 다루는 다큐를 보았는데 많이 시장이 죽은게 보였다. 내가 보성을 가본적은 없다. 벌교는 가봤다. 물론 벌교도 보성이지만. 아니 친구가 밥먹으로 갑자기 뭔 벌교로 가자고 하지 않나.. 걔는 급어디 가는 것을 좋아하는 것 같다. 가서 꼬막정식 먹고 뭐.. 이것저것 무튼 보성은 녹차와 꼬막으로 유명한 곳인데 아무래도 갈수록 이런 관광지로서 면모를 보이지 못할 것으로 보인다. 주관적인 생각이지만... 벌교시간표도 같이 작업할가 하다가 우선 보성만 한다. 시간표를 보니깐 대체로 벌교 우.. 2017. 3. 14.
영암시외버스터미널 시간표(2017년 3월 1일 기준) 나주랑 가깝다. 나주에서 무안쪽을 제외한 하행선은 모두 영암을 지나간다. 거리도 가깝운 편에 속해 30분이면 갈 수 있는 곳이다. 영암은 몇번 가보지 않했다. 실질적으로 땅을 밟고 움직여본 것은 한 4-5번정도? 뭐 영암에 갈일도 없고 하다보니.. 한번은 월출산을 올라가기 위해 갔었는데 하산후에 버스를 탔는데 혹시나 땀냄새때문에 피해가 가지 않을까 싶었다. 그래서 최대한 냄새가 나지 않기 위하여 옷을 꽁꽁 싸메고 있었던...겨울에 영암이 한국인이 5만 7천여명인데 외국인이 5천명 가량 된다. 포함하면 6만 2천여명정도?. 도내에 가장 많은 외국인이 거주하고 있다. 이유는 여러 이유가 있겠지만 아마 삼호쪽과 관련이 있지 않을까 싶다. 그곳 거주 국내인만 2만명이 넘으니 외국인도 많겠지. 영암은 고등학교때부.. 2017. 3. 3.
해남시외버스터미널 시간표(요금) 송호해수욕장이랑 땅끝마을만 가본적이 있다. 어릴 때 가본 곳이라 완벽히 기억이 나진 않는다. 초등학교 야영갔던 곳이 송호리에 있는 학생수련장. 그리고 땅끝은 정확히 기억은 안나는데 아마 보길도를 가기위해 가본 것 같다. 아니면 말고 특히 해남이 유독 다른 지역보다 머리에 강한 느낌을 주는 이유는, 어릴때에 도내 군지역에서 해남 만큼 인구가 많았은 곳이 업었다. 지금은 무안이 넘어섰지만. 어릴 때에는 해남이랑 고흥 인구가 많았었다. 안그래도 나주 인구는 줄어드는데 이러다가 해남한테 밀리지 않나 싶었는데... 작년 인구총조사결과를 보고 오니깐 그래도 무안다음으로 도내 군 인구순위 2위더라. 해남은 금호터미널이 운영하는 직영터미널이다. 그래서 나름 규모도 있다. 종합터미널이라 고속 시외는 당연하고 군내버스도 .. 2017. 2. 24.
화순시외버스터미널 시간표&요금표 나주와 더불어 광주의 위성도시이기도 하다. 상대적으로 나주보단 좀 더 가깝기 때문에 이곳에서 출퇴근을 하는 분들도 많은 편이다. 특히 광주 지원동에서 산만 지나가면 바로 화순이기 때문에 접근성이 뛰어난 곳이다. 개인적으로 화순은 직접적으로 2번인가 1번인가 가봤다. 일단 전대병원 화순암센터가 있고 특히 그 옆으로 아파트들이 즐비한데 예전엔 나주보다 더 아파트가 많았기 때문에 왠지모르게 부러웠던 적이 있었다. 특히 그 도심을 감싸는 듯한 도로도 있어서 도심이 잘 정비되어 있었던 것 같았다. 지금은 얼마나 인구가 늘었는지는 잘 모르겠지만 한때는 나주보다 더 늘어날 것만 같았는데 지금은 혁신도시가 살려주고 있다. 특히 몇년전에 화순역에서 화순읍내로 들어가는 교차로에 광주에서 내려오는 고가도로가 만들어져서 광주.. 2017. 2. 14.
무안시외버스터미널 시간표&요금표 오랜만에 버스터미널 시간표 작성을 해본다. 그동안 호남권 시(市)의 버스터미널 시간표와 요금표에 대해 작성하였는데 오늘부터는 이걸 제외한 군 터미널의 버스시간표를 작성하려 한다. 일단은 크게 무리할게 없는게 시의 경우를 제외한 군은 그렇게 많은 노선들이 없다. 중간중간 굶직한게 있을지는 모르겠지만 전남권은 전체적으로 동부 여순광을 제외하면 대부분 광주에서 환승해서 흩어지는 것이라 대부분이 광주나 서울행뿐이라고 생각된다. 실제 작성을 해봐야 알겠지만. 무안은 내가 군생활을 한 곳이라 터미널은 몇번 가보았다. 특히 터미널 뒤에 시장?인가 무튼 있는데 바로 나갈수 있도록 통로가 연결되어 있다. 또한 터미널이 바로 도로 옆에 붙어있는데 그것도 등져서 보고 있는게 아니라 바라보고 있다보니 조금은 버스가 출입하는데.. 2017. 2. 10.
남원 고속/시외버스 터미널 시간표 및 요금표 오랜만에 버스 시간표를 작성한다. 그동안 다른일을 먼저 하느라 블로그에도 손을 쓸 일이 없었다. 다급하다보니..그걸 먼저 끝내야 앞으로 여유있게 할 수 있기 때문이다. 오늘 포스팅하는 남원 버스시간표를 끝으로 호남권 시지역 버스 시간표를 모두 작성하게된다.(순천 제외) 그래서 앞으로는 전국으로 넘어갈지 아니면 남은 호남지방의 버스시간표를 선작성 후 전국으로 넘어갈지는 아직 고민중이다. 남원은 고속과 시외가 분리되어 있다. 특히 서울행 고속버스가 많았다. 지역이 관광단지라 그런건지.. 그래서 시외와 고속이 분리된 것 같다. 전북은 모르겠지만 남원은 전남 동부권 지역인 곡성과 구례 주민들이 가깝게 갈 수 있는 곳이다. 그래서 군내에서 해결할 수 없으면 남원으로 종종가기도 하는 것 같다. 외가가 구례인데 과거.. 2016. 12. 13.
정읍 고속버스/시외버스 터미널 시간표 요금표 전북편을 준비하면서 전주 고속 이후로 바로 정읍을 하려다가 시간표를 보자마자 멘붕이 왔었다... 전주행 시간표를 보고 무슨..그래서 다른 것부터 시작했는데 굳이 다 적을 필요가 없다는 걸 깨달았다. 배차간격만 적어주면 수시 운행차량들은 그걸로 끝이니깐. 예전에 정읍을 딱 두번 가봤다. 여자친구가 거길 살았었는데, 근데 아이러니한게 이 여자친구를 방학하기 2주전에... 아무튼 한번은 방학을 하고 군대 가기전 한 달전에 가서 만났다. 안잊어버린게 그때 조그만한 영화관에서 영화를 본것이랑, 정자가서 좀 쉬다가 내려온거, 그리고 방금 찾아봤는데 메이xxx에 가서 식사했던 것! 그리고 어렴풋이 기억나는 정읍터미널. 남은 한번은 입대전 하루전인가 이틀전인가에 가서 잠깐 보고 내려온것. 정읍 버스터미널은 2013년에.. 2016. 11. 28.
김제시외버스터미널 시간표&요금표 대한민국엔 수많은 평야가 있다. 특히 호남지방을 중심으로 평야가 있는데 이 평야란 땅이 평탕하여 농사가 잘 되는 곳이다. 이 중 지평선축제가 있는 김제시의 경우 국내 최대의 호남평야가 있는 곳이다. 그만큼 이곳은 쌀을 주업으로 하는 도시이다. 우리나라는 동쪽이 높기 때문에 거의 서쪽으로 강의 하류지점으로 형성되어 있어 넓고 평탄한 곳들이 많다. 지역적으로 봤을 때에는 동남쪽에 모악산이 있다보니 대체로 남북으로 교통이 발달하였다. 특히 호남고속도로와 호남선 열차가 모두 지나가기 때문에 주로 서울을 많이 이용하며 전주로 이동하여 다른 지역으로 이동한다. 오늘 소개하는 시간표를 봤을때에도 타지역은 그렇게 보기가 어려웠다. 특히 도내로 움직이는 노선도 얼마 되지 않았다. 아무래도 위치상 그런 것 같다. 전남 동.. 2016. 11. 21.
군산시외버스터미널 시간표&요금표 군산시외버스터미널의 시간표와 요금표에 대해 소개한다. 이전의 군산고속버스터미널에 대해 살펴보았는데 그 특징은 군산시의 규모에도 불구하고 주 노선은 서울행이며 울산과 용인행 뿐이라는 것이다. 결국 고속이 이거뿐이라면 시외는 더 많아야 하는게 시 규모에 어울리는 것이다. 다행히 시외버스 노선은 많았다. 게다가 시청에서 최근 10월달에 작성한 노선운행표가 있어서 쉽게 작업을 할 수가 있었다. 똑같이 적용하면 세로가 길어지고 염치없다보니 적당히 페이지에 들어갈 수 있도록 옮겨가며 작업을 했다. 게다가 요금표까지 있어서 나머지 추가부분을 넣고 보다 더 손쉽게.. 익산편에 비해 충청도행 노선이 많았다. 위치가 그렇다보니 충남서해안 주변으로 향하는 버스들이 많았다. 수도권도 많았고, 전체적으로 익산보다 다양한 방면으.. 2016. 11. 17.
군산 고속버스 터미널 시간표&요금표 전북의 트로이카라고 불리는 군산-익산-전주, 아쉽게도 모여있는 것이 아니라 익산을 중심으로 군산과 전주가 150도 정도의 각도를 두고 떨어져 있다. 모여있었더라면 보다 더 시너지가 발생했을 것이다. 만약에 지금 김제시와 전주가 위치가 바뀌었더라면 새만금도 있고 전북의 부의 도시이다보니 전남의 여순광처럼 공업이 더 발달했을것이며 교통도 좋앗을텐데...지금 전북 혁신도시도 그렇고 KTX타고 다니기가 좀 그렇다. 아무튼 군산은 서해안벨트의 핵심도시이다. 중국과 교역량이 더 늘었더라면 인천, 평택, 군산, 목포은 더 발달 되었을 것이다. 특히 새만금의 군산은 더더욱. 아쉽지만 아직은 미미하다보니 효과가 나타나지를 않아 아쉽다. 폰트를 좀 줄이고 네모칸도 줄여야 될 것 같다. 급하게 늘리기를 해서 그런지 세로가 .. 2016. 11. 15.

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