대구광역시3 동대구복합환승센터 고속버스 시외버스 시간표 오늘을 마지막으로 경북을 마친다. 다음 포스트부터는 경남으로 넘어간다. TK의 가장 큰 도시인 대구광역시. 전국적으로 살펴보면 광역시 4번째로 인구가 가장 많다. 약 250만명인데 이는 전라남도에 전주시 인구만큼을 더한 것보단 조금 적지만 어쨌든 비슷한 인구수를 가지고 있다. 겉보기에는 여러모로 잘 살 것 같지만 통계 기사가 나오는 것을 보면 생각외로 그렇지는 않다고 한다. 뭐 크게 중요한 것은 아니고. 동대구KTX역이 크게 성장하게 되면서 이곳에서 고속과 시외버스를 이용할 수 있도록 복합환승센터를 건설하였다. 여기가 유스퀘어를 넘어서 가장 큰 터미널이다라는 말이 있긴한데 확실한지는 모르겠다. 근데 아마 백화점과 여러 건물들이 있어서 복합건물로는 최대라는 뜻일 것이다. 터미널 자체로 따지면 유스퀘어이상은.. 2018. 9. 13. 대구북부시외버스터미널 시간표 (강원, 경북, 수도권) 포스팅수를 늘리고 싶어도 귀차니즘도 있고 또 준비해야 하는 시간도 있어서 참 고달프다. 문제는 빨리 서브를 키워야 하는데 정보성을 찾긱도 힘들도 또 만들어야 하는 시간도 있어서 더더욱 귀찮은 것이 있다. 진짜 빨리 해야 하는데.. 오늘은 대구북부시외버스터미널의 시간표를 살펴보려고 한다. 위치상 서구에 있지만 고도를 높여 위성사진으로 보면 북부라고 할 정도의 위치에 있다. 주변에 산단들이 많이 조성되어 있다. 게다가 부지도 넓다. 충분히 수십대의 차량을 정차할 수 있다. 근데 네이버 기준으로 하필 차가 많을 때 찍었는지는 모르겠지만 앞쪽 도로 유동량이 많아보인다. 하필 외곽을 도는 주요간선도로 옆에 위치하고 있다. 이 지역은 주로 이제 경북이나 강원권을 책임지고 있다. 앞선 포스트인 서부정류장은 경남쪽을 .. 2018. 9. 10. 대구서부정류장 시간표 확인 최근 오늘은 달구벌의 서쪽을 살펴보려고 한다. 인구가 많다보니 하나의 장소에서 여러 노선을 취급하기엔 어려움이 있다. 서울만 보더라도 4개로 나뉘어져있고 상봉까지 추가하면 5개가 된다. 무엇보다도 시외나 고속라인에 따라 나눈다면 보다 이용하기엔 쉬울 수 있다. 광주의 경우 지역인구가 많이 타 광역시에 비해 많은 편은 아니고 또한 전남권을 다 합치더라도 부산에 조금 못 미치는 수준이라 2개로 나눌 필요가 없다. 무엇보다 광주송정역이나 광주공항이 있기 때문에 조절이 가능하고, 전남 서부권인 여순광은 거기서 해결할 수 있기 때문이다. 대구는 일단 서부와 북부, 서대구고속, 동대구가 있다보니 분산은 잘 된다. 내가 그쪽 주민이 아닌지라 지금부터 작성하면서 어느 터미널에 주로 어떤 지역노선을 취하는지 살펴봐야겠다. 소.. 2018. 9. 8. 이전 1 다음
