울산광역시2 울산시외버스터미널 시간표요금표 (19년 최근) 벌써 19년 새해 첫달인 1월의 절반이 지나갔다. 어느새 이렇게 지나갔다니, 빠르다. 작심삼일?글세, 목표를 세우지 않았기 때문에 딱히 나랑은 상관은 없는 것 같다. 항상 하던대로만 한다면 될 것 같다. 울산은 앞서 고속버스터미널 시간표를 소개하면서 짤막하게 소개를 했다. 나무위키에서 흥미로운 글을 봤는데 1997년에 울산이 광역시를 추진할 때 전주도 추진을 했다는 것이다. 당시 인구가 그래도 60만은 안되었을 때인데 가능은 했었나 보다. 특별한 규정은 없긴 하지만. 요즘엔 수도권을 중심으로 100만이 넘거나 다 되는 지역들이 많아서 다 광역시로 승격을 시켜주면 해당 도에 대한 세수도 줄어들다보니 여러모로 난제 중 하나이기도 하다. 창원시도 그래서 지금 경남에서 독립을 못하기도 하다. 만약에 창원도 떨어.. 2019. 1. 16. 공업의 중심! 울산고속버스터미널 시간표! 우리 나라 광역시 중 가장 인구가 적은 곳이 울산이다. 하지만 소득은 많다. 부의 도시라고 알려져있다. 하지만 최근에는 다소 경기가 좋지 못하다보니 역시나 그곳도 좀 타격을 받는 것 같다. 특히 여기엔 현대중공업이 있는데 최근에 수주를 많이 확보했다는 기사도 보았지만 그래도 예전만큼은 아닐 것 같다. 정권의 실패다 이런 말이 많이 기사에도 나오고 평론가에서도 나오지만 어쨌든 한국은 짧은 기간 동안 고도 성장을 하였기 때문에 어느정도 성장률이 완화되는 지점에 도착하지 않았을까 싶다. 물론 도시와 시골의 차이가 심각하고 세대간 갈등이나 부의 불균형이 심각하다보니 겉으로 보이는 것과 실제가 다르긴 하겠지만. 울산 인구 추세를 보니깐 60년도에 나주랑 비슷한 20만이 넘는 인구를 가지고 있었다. 위키백과에서는 .. 2019. 1. 8. 이전 1 다음
