나주역4 국민신문고를 통한 나주소식 2가지 오늘은 나주시와 관련하여 국민신문고에 저번 주에 문의를 하여 이번 주에 답변을 받는 내용 2가지를 소개하려고 한다. 우선 나주역관련인데, 뭐 이미 다들 알고 있겠지만 이게 발표마다 날짜가 달라 혼선을 주었다. 애초에 설계공모완료와 착공과 함께 2018년 12월 31일까지 나주역사 증축공사를 완료하겠다는 발표가 있었다. 그렇게 믿고 있었다. 근데 BIM기술을 도입하여 공사를 하겠다는 발표에는 또 2019년 말에 완공하겠다라는 단서가 있었다. 도대체 뭐가 맞는건지. 나주역엔 또 2019년 10월 31일까지라고 되어있다. 그러므로 그때가 준공이고 올해 말까지가 완공인 것으로 생각했다. 애초 발표가 올해까지 완료하겠다는 의지를 담은 내용이 있었으니. 그래서 물어보았다. 받은 결과는 2017년 11월 1일에 착공.. 2018. 4. 1. 나주역 열차시간표 드디어 정식으로 포스팅하는 기차시간표 카테고리이다. 전부터 할 수 있었는데 평창동계올림픽 기간 동안 인천공항에서 수송하는 것 때문에 그 구간은 정지가 되었었다. 이 후에 다시 조정이 될 줄 알았는데 패럴림픽이 끝났음에도 3월 23일 시간표상에는 공항행이 없어졌다. 철도갤러리에서는 왜 없냐고, 4월말이면 나올까?이러는 반응이었다. 그러게..왜 빼버린 것일까? 아예 운행을 안할려고? 그건 아니고, 조정중에 있는데 시간이 걸려서 우선적으로 그렇게 만든 것 같다. 좀 기다려보면 될 듯하다. 근데 수요가 미비해서 그냥 없어질지도 모른다는 말이 있다. 어찌됐든 첫 포스팅으로 나주역부터 시작한다. 뭐 이미 다 알다시피 현재 증축공사중에 있다. 올해말까지가 완공이고 내년 10월인가 준공인 것으로 알고 있는데, 이래야지.. 2018. 3. 10. 나주역 열차 시간표 (2017년 07월 01일 기준) 작년 12월에 SRT 개통으로 인해 나주역에도 정차함과 기존의 코레일 KTX까지 많은 열차가 정차하게 되었다. 예전에는 보통 1시간이나 1시간 30분 사이 간격으로 편도운행을 했는데 지금은 정말 짧게는 몇 분만이거나 보통은 30분 이내의 간격으로 운행이 되고 있다. 그만큼 기차로 나주를 왕래하기엔 편해졌다. 몇개월전부터는 나주역 증축을 위한 것인지 아니면 기존선 고속화 개량사업을 위해 이설작업을 하는 것인지 레일작업이 계속되고 있는 것 같다. 쌓아놓고만 있는 것인가?? 내년말에 증축을 다 하려면 대체 언제 공사에 들어가는거지??? 작년에는 고속열차만 따로 편집해서 올렸는데 이번에는 모든 열차를 편집해서 올렸다. 올초인가? 정확히 기억안나는데 그때만 하더라도 누리로호가 정차했는데 어느새 또 갑자기 정차를 .. 2017. 6. 26. 수도권고속철도(SRT) 개통에 따른 나주역 변경 시간표 (2016년 12월 9일 변경) 2016년 12월 9일 수도권 고속철도인 SRT가 개통함에 따라 KTX와 더불어 배차조정이 되었다. 사실 따지고 보면 SR은 코레일의 자회사이다. 이거때문에 2013년에 말이 많았었다. 파업도 하고. 아무튼 어쨌거나 SRT로 인해 전체적으로 차량들이 많아졌다. 나주역은 현재 용산행 KTX가 하루 26회가 운행하고 있다. 상하행 13회씩이다. 그런데 SRT가 편도 9회 운행하면서 용산행은 상행14회, 하행 15회로 증차되었다. 이유는 서대전 경유차량으로 인하여 그런 것이다. 호남고속철도 1단계 구간이 개통함에 따라 서대전 경유 KTX는 없었는데 내달 부터 다시 볼 수 있다. 물론 익산-용산 구간에서는 서대전을 경유했기 때문에 갈 수는 있었다. 아무튼 22일 어제에 시간표가 발표됨에 따라 작성하였다. 전체적.. 2016. 11. 23. 이전 1 다음
