나주 버스3 나주 시내버스 전 노선도 자체제작 완료 시청의 답답함을 보고 내가 직접 나주 시내버스 전체 노선도를 제작하였다. 아, 물론 이해는 한다. 노선개편이 있으므로 보류중이다는 것. 근데 내가 볼땐 노선 개편이 없었어도 생각이 없었을거야. 돈도 돈이지만, 그거 만들어서 뭐하냐는 생각이었겠지. 근데 2018 관광객 200만명을 유치하려면 적어도 교통 인프라는 갖춰야지 영 하는 것들이...나주역만이라도 해주라는게 힘들었을까? 아예 없었겠지 노선도가. 그새서 나는 시청에서 좀 일좀 하라고 내가 자체제작을 하게 되었다. 지방의 여타 다른 지역들처럼 복잡한 노선, 결국 다 담았다. 말이 지선이지, 농어촌이나 똑같은데 뭐. 특히 나주는 타 지역에 비해 은근히 노선이 많은 편이다. 이번에 만들면서 간선까지 다 합치니깐 번호만으로 46개가 나온다. 여기에 각 번호.. 2018. 4. 30. 나주혁신도시(빛가람동) 버스노선도 최근에 703번도 생기고 일부노선도 처음에 비해 바뀐 부분이 있어 이전 포스트에서는 수정을 했다. 다만 깔끔하게 포스팅을 다시 하고 싶어서 군더더기 없이 내용만 소개한다. 이렇게 보니깐 CGV와 우정사업정보센터 부분이 가장 핫한 곳이네..버스가 젤 많이다닌다. 다만 노선에 따라 돌아가기도 하니 주의 해야한다. 일종의 팁을 드리자면 혹시 나주역이나 광주방면으로 가실분들은 본인이 거주하시거나 일을 보시는 주변 정류장을 이용하시지 마시고, 빛가람로까진 걸어나오시는 게 좋다. 걷기가 그러시다면 그냥 타셔도 좋지만, 걸어나오시면 차가 더 많으니 빨리 가실 수가 있다. 다만 이것도 타이밍이 맞다면. 근데 그린로가 대체로 거주지역이라 신호가 많아서 좀 오래 걸릴 뿐이지 보니깐 다른 곳들은 그렇게 소요시간이 길지가 않.. 2018. 3. 23. 말많은 나주 시내버스 도착정보(BIS) 곧 상용화 나주시의 시내버스가 작년 6월에 지간선제로 개편된 이후 도착정보가 제대로 운영되지 않았다. 시청에서는 최대한 빠르게 작업해서 해준다고 했지만 밀리고 밀리다가 결국 해를 넘겼구 2달을 넘겼다. 이 와중에 업체가 도산처리 되어지는 바람에 새업체를 선정하느라 일이 늦게 진행되었다. 최근 나주시청에 어떤 민원인이 글을 남겼는데 시청에선 이런 답변을 남겼다 드디어 도착정보가 곧 상용화가 된다는 답변이다. 오래 걸렸다. 추가로 다음달엔 광주구간에서도 실시간으로 서비스가 된다고 하니 정착이 될 것 같다. 지금은 시청홈페이지에서 사라졌지만 이 글을 작성하기 위하여 들어가봤는데 다시 살아돌아왔다. 물론 홈페이지에서는 비공개로 되어있다. 하지만 곧 공개가 되지 않을까 싶다. 이전과 다르게 개편이 되었다. 일단 완벽히 운영.. 2017. 3. 2. 이전 1 다음
